Diesel ou essence : lequel consomme le plus d’huile moteur ?

On a presque tous ou toutes eu à faire face à des moments d’hésitation entre le carburant diesel ou le carburant essence.

Même s’il est vrai que les automobiles fonctionnant avec du carburant essence sont beaucoup plus populaires de nos jours, il n’en reste pas moins que le diesel a aussi ses avantages.

C’est d’ailleurs pour cette raison qu’il est toujours important de se renseigner selon nos besoins avant l’achat d’une nouvelle voiture.

Certaines voitures sont mieux adaptées pour un usage régulier ou pour le travail, tandis que d’autres sont mieux adaptées pour les sorties en ville occasionnelles.

Conséquemment, quel type de voiture consomme le moins en matière de carburant et d’huile moteur ?

Nous répondons à cette question en plus de faire le point sur les différences entre les moteurs diesel et les moteurs essence.

Le carburant diesel, c’est quoi ?

Parfois appelé le gazole, le gasoil ou encore le gas-oil, le carburant diesel est encore beaucoup utilisé en France.

Toutefois, on ne peut en dire autant dans certains pays comme la Suisse et le Danemark, où le diesel y est fortement taxé.

Ce type de carburant était pour longtemps moins dispendieux à la pompe que l’essence.

L’écart entre les deux types de carburant se réduit de plus en plus ces dernières années.

Les caractéristiques principales du diesel :

  • Une différence majeure du diesel est qu’il contient une quantité de carbone faisant plus du double de celle de l’essence.
  • La compression plus élevée des cylindres du moteur fait en sorte que les voitures diesel sont majoritairement plus bruyantes que leurs homologues.
  • Les moteurs diesel consomment moins de carburant que les moteurs essence.
  • Au final, les véhicules qui fonctionnent au diesel sont surtout avantageux pour les grands rouleurs puisqu’ils reviennent plus cher à l’achat et à l’assurance.

Le carburant essence, c’est quoi ?

Le carburant essence est le type de carburant le plus utilisé dans le monde.

Il est aussi appelé « sans plomb » et est divisé en plusieurs catégories sous des chiffres comme le Sans Plomb 95 ou le Sans Plomb 98.

En effet, ces chiffres représentent l’indice d’octane du carburant.

En guise d’exemple, le Sans Plomb 95 contient un dosage en octane de 95%, et un dosage de 5% d’heptane.

Ces hydrocarbures servent à la combustion qui s’effectue au niveau des cylindres du moteur et leur dosage détermine la vitesse à laquelle le carburant va s’enflammer.

Les caractéristiques principales de l’essence :

  • Au contraire du diesel, l’essence nécessite une bougie d’allumage pour s’enflammer dans le bloc essence du moteur.
  • Sa composition est quant à elle mieux raffinée et renferme moins d’hydrocarbures que celle du diesel.
  • L’essence est mieux adaptée pour les voitures de ville ou les véhicules avec un usage tempéré ou occasionnel.
  • Il a été prouvé que l’essence émet une plus grande quantité de CO2 que le diesel, mais ce dernier émet quant à lui beaucoup plus de particules fines.

À quoi sert l’huile moteur ?

Maintenant que vous connaissez bien le diesel et l’essence, qu’en est-il de l’huile et de son taux de consommation avec l’un et l’autre des carburants ?

Le fonctionnement de l’huile dans le moteur

La fonction principale de l’huile moteur est de prévenir l’usure et la corrosion de certaines pièces se cachant sous le capot de votre voiture.

Qui plus est, elle sert aussi de nettoyant et de lubrifiant pour l’entièreté du moteur.

Il est recommandé d’effectuer une vidange d’huile tous les 10 000 à 15 000 km de distance parcourue.

À quoi sert le filtre à huile ?

Si la vidange d’huile est très importante au bon fonctionnement de votre automobile, le filtre à huile doit aussi être changé par la même occasion.

En effet, un mauvais entretien peut mener à un colmatage du filtre, qui sert à filtrer les particules indésirables présentes dans l’huile.

Quel type de moteur consomme le plus d’huile ?

À la base, puisque les moteurs diesel sont moins gourmands en carburant, nous pourrions penser qu’il en est de même pour l’huile.

Pourtant, ces derniers consomment plus d’huile que les moteurs essence.

Les moteurs diesel : des moteurs avec une bonne durabilité

Il faut noter que les pièces d’un moteur diesel sont généralement plus robustes.

En effet, les cylindres d’un moteur diesel doivent soutenir un travail de compression intensifié.

Par conséquent, la solidité de ces moteurs aide à la longévité de ceux-ci.

Une bonne durabilité veut dire moins d’huile ?

Plus que les pièces du moteur sont usées, plus que le taux de consommation d’huile augmente pour effectuer les fonctions motrices habituelles.

Ainsi, sur le long terme un moteur diesel utilisera moins d’huile.

Cela dit, pour une voiture faisant peu de route, un moteur essence requerra considérablement moins d’huile sur le court ou moyen terme.

Comment vérifier l’état de l’huile de mon moteur ?

Il est important de jeter un oeil sous le capot de temps à autre pour maintenir la bonne santé de votre voiture.

L’huile moteur et le filtre à huile sont souvent oubliés, alors voici quelques étapes faciles pour vérifier l’état de l’huile moteur :

  • Déverrouillez et ouvrez le capot de la voiture.
  • Repérez l’extrémité de la jauge qui se trouve près du moteur.
  • Retirez la jauge et nettoyez celle-ci à l’aide d’un chiffon.
  • Replacer la jauge à son emplacement initial et attendez quelques secondes.
  • Vérifiez le niveau de l’huile sur la jauge, celui-ci doit être proche de la barre du niveau maximal.
  • Au besoin, rajouter de l’huile dans le réservoir et effectuez un deuxième test avec la jauge pour voir si le niveau est bon.
  • Répétez l’opération jusqu’à ce que le niveau de l’huile rejoigne l’indicateur du niveau maximal.

Important : faites attention à ne pas dépasser l’indicateur, car trop d’huile pourrait endommager le moteur. Dans ce cas-là, une vidange sera nécessaire pour évacuer le surplus, à moins que vous ne disposiez d’une pompe spéciale.

Quel type d’huile se consomme le moins rapidement ?

Pour finir, il existe trois catégories d’huile :

  • L’huile minérale, qui demande des changements d’huile plus fréquents mais qui coûte moins cher.
  • L’huile synthétique, qui est enrichie d’additifs, ce qui prolonge sa durée de vie avant le prochain changement d’huile.
  • L’huile semi-synthétique, qui est un mélange des deux types d’huile cités précédemment.